شاهد الطريق أمامك، قبل أن تسلكه.
1.الذكاء المحلي الفائق في الوقت الفعلي: احصل على رؤى دقيقة بدقيقة حول الظروف المناخية الدقيقة التي تفوتها توقعات الطقس القياسية.
2. الرؤية الشاملة: مراقبة كل شيء بدءًا من الرؤية والرياح وحتى حالة الرصيف الحرجة (على سبيل المثال، درجة الحرارة والماء والجليد).
3. التخفيف الاستباقي للمخاطر: التحول من الاستجابة التفاعلية إلى الوقاية التنبؤية للحوادث الناجمة عن سوء الأحوال الجوية.
4. التكامل السلس للبنية التحتية: مصمم للنشر الموثوق عبر الأصول المتنوعة والحيوية مثل الأنفاق والجسور ومدارج المطارات.
|
نموذج
|
||||
|
إخراج الإشارة
|
RS232 أو RS485 أو SDI-12
|
|||
|
مزود الطاقة
|
7-24VDC
|
|||
|
إخراج البيانات
|
1 بيانات في الثانية
|
|||
|
استهلاك الطاقة
|
10 ~ 110 مللي أمبير عند 12 فولت تعتمد على المعلمات المضمنة
|
|||
|
مادة الجسم
|
آسا
|
|||
|
بروتوكول الاتصالات
|
مودبوس، NMEA-0183، SDI-12
|
|||
|
البعد
|
Ø144 * 248 ملم
|
|||
|
درجة حرارة التشغيل
|
-40 درجة مئوية - +70 درجة مئوية
|
|||
|
رطوبة التشغيل
|
0 - 100%
|
|||
|
بند القياس
|
مبدأ
|
يتراوح
|
دقة
|
دقة
|
|
سرعة الرياح
|
بالموجات فوق الصوتية
|
0-70 م / ث
|
±3%
|
0.1 م / ث
|
|
اتجاه الرياح
|
بالموجات فوق الصوتية
|
0-359°
|
<3°
|
1°
|
|
درجة حرارة الهواء
|
مستشعر MEMS
|
-40 درجة مئوية - +80 درجة مئوية
|
±0.5 درجة مئوية
|
0.1 درجة مئوية
|
|
رطوبة الهواء
|
مستشعر MEMS
|
0-100%
|
±2%
|
0.1%
|
|
ضغط الهواء
|
مستشعر MEMS
|
150-1100hPa
|
±1 هبأ
|
0.1hPa
|
|
الهطول
(النوع: مطر/برد/ثلج؛ الشدة: مطر) |
رادار
|
0-200 ملم/ساعة
|
±10%
|
0.01 ملم
|
|
الإشعاع الشمسي
|
السيليكون
|
0-2000 واط/م2
|
±5%
|
0.1 واط/م2
|
| مستشعر الرؤية BGT-VS(H2) - المواصفات الفنية | |
| فئة | مواصفة |
| نموذج: | بي جي تي-فس(H2) |
| صورة | |
| قياس الرؤية | المدى: 10 م – 10 كم (قابل للتوسيع إلى 80 كم) |
| الدقة: ±10% (10 م – 10 كم) | |
| ظاهرة الطقس (الخيار أ) | يكتشف أنواع الهطول: رذاذ، أمطار خفيفة، أمطار متوسطة، أمطار غزيرة |
| يحدد: المطر، الثلج، الضباب الخفيف (الدخان)، الضباب الكثيف (الدخان) | |
| ظاهرة الطقس + شدة هطول الأمطار (الخيار ب) | يتضمن الخيار أ |
| نطاق كثافة هطول الأمطار: 0 – 200 مم/ساعة | |
| الدقة: 0.1 ملم (هطول الأمطار) | |
| تواصل | معدل الباود: 4800 – 19200 نقطة أساس |
| الواجهات الرقمية: RS485 / RS232 | |
| الإخراج التناظري (اختياري): 0-5 فولت / 0-10 فولت، 4-20 مللي أمبير | |
| البروتوكولات: ModBus، ASCII | |
| كهربائي | مصدر الطاقة: تيار مستمر 12-24 فولت؛ تيار متردد 220 فولت (اختياري) |
| استهلاك الطاقة: ≥5 وات (وضع عدم التسخين) | |
| ميكانيكية | المادة والوزن: سبائك الألومنيوم ≥2.8 كجم؛ الفولاذ المقاوم للصدأ ≥20 كجم |
| أبعاد: | |
| BGT-VS(H2) النوع: 646 × 328 × 176 ملم | |
| BGT-VS(H2) النوع B: 696 × 280 × 182 مم | |
| البيئية | درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية إلى +60 درجة مئوية |
| الرطوبة: 0 – 100% | |
| مستشعر حالة سطح الطريق – المواصفات الفنية | |
| مسافة الكشف | 2-15 م |
| قطر الكشف | 25 سم |
| زاوية الكشف | 30-85 درجة |
| مدخلات مصدر الطاقة | 12-24 فولت تيار مستمر |
| الحد الأقصى لاستهلاك الطاقة | 5 وات (بما في ذلك تسخين العدسة) |
| درجة حرارة التشغيل | -38 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية |
| رطوبة التشغيل | 0-100% |
| إخراج معلمات سطح الطريق | سمك طبقة الماء: 0.00-10 مم (الدقة: 0.01 مم، الدقة: 0.1 مم) |
| سمك الجليد: 0.00-10 ملم | |
| سماكة الثلج: 0.00-10 ملم | |
| معامل الانزلاق: 0.00–0.82 (الدقة: 0.01) | |
| (*اختياري) درجة حرارة سطح الطريق: -40 درجة مئوية (الحد الأدنى -50 درجة مئوية) إلى +80 درجة مئوية | |
| الإبلاغ عن حالة الطريق | جاف، رطب، رطب، ثلج، جليد، طين (*الصقيع اختياري) |
| تحذير من الجليد | (*اختياري) توقعات تساقط الثلوج على الطريق قبل ساعتين |
| كشف تلوث العدسة | قياس مستوى تلوث العدسة البصرية والتعويض الداخلي التلقائي |
| مواد الطرق المعمول بها | الخرسانة، الأسفلت |
| واجهة الاتصالات | RS485، RS232 |
| متوسط الوقت بين حالات الفشل (MTBF) | 10 سنوات |
| أمان | لا توجد مخاوف تتعلق بالسلامة - تقنية قياس الاستشعار عن بعد بالأشعة تحت الحمراء |
جهاز استشعار حالة سطح الطريق
