Monitoraggio meteorologico del traffico IoT intelligente

Monitoraggio meteorologico intelligente del traffico IoT

Monitoraggio meteorologico del traffico IoT intelligente

Questo sistema integra una suite di sensori avanzati, tra cui stazioni meteorologiche compatte, misuratori di visibilità e sensori di pavimentazione non invasivi, per monitorare continuamente condizioni come ghiaccio nero, rischi di aquaplaning, nebbia e forti venti. I dati vengono raccolti e analizzati in tempo reale, consentendo alle autorità dei trasporti di emettere avvisi tempestivi, distribuire le risorse in modo efficiente e implementare misure di sicurezza dinamiche come limiti di velocità variabili. È ideale per proteggere le sezioni vulnerabili di strade, tunnel, ponti, porti e aeroporti.

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Descrizione del prodotto

Guarda la strada da percorrere, prima di percorrerla.

1.Intelligenza iperlocale e in tempo reale: ottieni informazioni minuto per minuto sulle condizioni microclimatiche che le previsioni meteorologiche standard non rilevano.

2.Visibilità end-to-end: monitora tutto, dalla visibilità e dal vento allo stato critico della pavimentazione (ad es. temperatura, acqua, ghiaccio).

3. Mitigazione proattiva del rischio: passaggio da una risposta reattiva alla prevenzione predittiva degli incidenti causati da condizioni meteorologiche avverse.

4.Integrazione perfetta dell'infrastruttura: progettata per un'implementazione affidabile su risorse diverse e critiche come tunnel, ponti e piste aeroportuali.

Monitoraggio meteo traffico1-bgt

Descrizione dei prodotti

BGT-W83X stazione meteorologica automatica-bgt

della stazione meteorologica multiparametrica Caratteristiche

* Design robusto, facile da installare, monitoraggio continuo 24 ore su 24
* Senza parti mobili, l'intero sistema non richiede manutenzione
* Protocollo di comunicazione MODBUS, uscita standard RS485/RS232
* Le precipitazioni radar possono misurare con precisione la quantità di precipitazioni e riflettere l'inizio e la fine della pioggia.

Velocità del vento, direzione del vento, temperatura dell'aria, umidità, pressione, precipitazione, radiazione solare e PM2.5, PM10 integrate.
Può essere personalizzato in base alle vostre esigenze.

Modello	BGT-W83X(M3)
Uscita del segnale	RS232 o RS485 o SDI-12
Alimentazione elettrica	7-24 V CC
Uscita dati	1 dato al secondo
Consumo energetico	10~110 mA a 12 V dipendono dai parametri inclusi
Materiale del corpo	ASA
Protocollo di comunicazione	Modbus, NMEA-0183, SDI-12
Dimensione	Ø144*248mm
Temperatura operativa	-40℃ - +70℃
Umidità operativa	0 - 100%
Elemento di misurazione	Principio	Allineare	Precisione	Risoluzione
Velocità del vento	Ultrasonico	0-70 m/s	±3%	0,1 m/s
Direzione del vento	Ultrasonico	0-359°	<3°	1°
Temperatura dell'aria	Sensore MEMS	-40℃ - +80℃	±0,5℃	0,1 ℃
Umidità dell'aria	Sensore MEMS	0-100%	±2%	0,1%
Pressione atmosferica	Sensore MEMS	150-1100 hPa	±1 hPa	0,1 hPa
Precipitazioni (tipo: pioggia/grandine/neve; intensità: pioggia)	Radar	0-200 mm/ora	±10%	0,01 mm
Radiazione solare	Silicio	0-2000 W/m2	±5%	0,1 W/m2

Sensore di visibilità-bgt

Sensore di visibilità

Misurazione della visibilità ad alta precisione utilizzando la tecnologia di diffusione diretta.
Funziona in modo affidabile in caso di nebbia, pioggia, neve e in tutte le condizioni atmosferiche.
Custodia in alluminio durevole: impermeabile, antipolvere e resistente agli urti.
Il design antiriflesso riduce le interferenze della luce solare.
Funzionamento stabile con protezione contro i fulmini e sistema watchdog.
Bassa potenza (12–24 V CC, ~1 W) adatta per l'uso con energia solare o batteria.
Uscita MODBUS RS485/RS232, non è richiesta alcuna configurazione aggiuntiva.
Conforme alla norma QX/T 536-2020.
Facile installazione su palo ad un'altezza di 1,5–3 m.

Sensore di visibilità BGT-VS(H2) – Specifiche tecniche
Categoria	Specifica
Modello:	BGT-VS(H2)
Immagine
Misurazione della visibilità	Portata: 10 m – 10 km (espandibile a 80 km)
Misurazione della visibilità	Precisione: ±10% (10 m – 10 km)
Fenomeno meteorologico (Opzione A)	Rileva i tipi di precipitazione: pioviggine, pioggia leggera, pioggia moderata, pioggia forte
Fenomeno meteorologico (Opzione A)	Identifica: pioggia, neve, nebbia leggera (fumo), nebbia fitta (fumo)
Fenomeno meteorologico + Intensità delle precipitazioni (Opzione B)	Include l'opzione A
	Intervallo di intensità delle precipitazioni: 0 – 200 mm/h
	Risoluzione: 0,1 mm (pioggia)
Comunicazione	Velocità di trasmissione: 4800 – 19200 bps
	Interfacce digitali: RS485 / RS232
	Uscita analogica (opzionale): 0–5 V / 0–10 V, 4–20 mA
	Protocolli: ModBus, ASCII
Elettrico	Alimentazione: 12–24 V CC; CA 220 V (opzionale)
Elettrico	Consumo energetico: ≤5 W (modalità non riscaldamento)
Meccanico	Materiale e peso: lega di alluminio ≤2,8 kg; Acciaio inossidabile ≤20 kg
	Dimensioni:
	BGT-VS(H2) Tipo A: 646 × 328 × 176 mm
	BGT-VS(H2) Tipo B: 696 × 280 × 182 mm
Ambientale	Temperatura operativa: da –40 ℃ a +60 ℃
Ambientale	Umidità: 0 – 100%

Sensore dello stato della superficie stradale-BGT

Sensore delle condizioni del manto stradale

Si tratta di un sensore di visibilità a basso costo che funziona sulla base del principio di diffusione in avanti sviluppato dalla nostra azienda. L'applicazione principale è per scopi di traffico. Il guscio in lega di alluminio con polvere spray non arrugginisce mai, applicabile a piattaforme di perforazione, navi, autostrade e altri settori dei trasporti. Utilizzando la cosiddetta tecnica di diffusione in avanti misura la quantità di particelle nell'aria che limitano la visibilità. Emette impulsi di luce infrarossa e misura l'intensità della luce diffusa in avanti dalle particelle sospese nell'atmosfera, utilizzando opportuni algoritmi per convertire le misurazioni in valori di visibilità meteorologica.

Sensore dello stato del manto stradale – Specifiche tecniche
Distanza di rilevamento	2–15 minuti
Diametro di rilevamento	25 cm
Angolo di rilevamento	30–85°
Ingresso alimentazione	12–24 VCC
Consumo energetico massimo	5 W (incluso riscaldamento dell'obiettivo)
Temperatura operativa	Da -38°C a +70°C
Umidità operativa	0–100%
Output dei parametri della superficie stradale	Spessore del film d'acqua: 0,00–10 mm (risoluzione: 0,01 mm, precisione: 0,1 mm)
	Spessore del ghiaccio: 0,00–10 mm
	Spessore della neve: 0,00–10 mm
	Coefficiente di scivolosità: 0,00–0,82 (risoluzione: 0,01)
	(*Opzionale) Temperatura del manto stradale: da -40°C (min. -50°C) a +80°C
Segnalazione delle condizioni stradali	Secco, umido, bagnato, neve, ghiaccio, fango (*gelo opzionale)
Allarme ghiaccio	(*Opzionale) Previsione anticipata della formazione di ghiaccio sulle strade con 2 ore di anticipo
Rilevamento della contaminazione delle lenti	Misurazione del livello di contaminazione delle lenti ottiche e compensazione interna automatica
Materiali stradali applicabili	Cemento, asfalto
Interfaccia di comunicazione	RS485, RS232
Tempo medio tra i guasti (MTBF)	10 anni
Sicurezza	Nessun problema di sicurezza: tecnologia di misurazione con rilevamento remoto a infrarossi

HY-RSS11E Sensore di stato della superficie autostradale della pavimentazione stradale senza contatto remoto

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