Побачте дорогу попереду, перш ніж вирушите на неї.
1. Гіперлокальний інтелект у реальному часі: отримуйте щохвилинну інформацію про мікрокліматичні умови, яку не враховують стандартні прогнози погоди.
2. Наскрізна видимість: відстежуйте все, від видимості та вітру до критичного стану тротуару (наприклад, температури, води, льоду).
3. Проактивне пом'якшення ризиків: перехід від реагування на прогнозування аварій, викликаних несприятливими погодними умовами.
4. Повна інтеграція інфраструктури: розроблено для надійного розгортання різноманітних і важливих активів, таких як тунелі, мости та злітно-посадкові смуги аеропорту.
|
Модель
|
||||
|
Вихідний сигнал
|
RS232 або RS485 або SDI-12
|
|||
|
Джерело живлення
|
7-24В постійного струму
|
|||
|
Виведення даних
|
1 дані в секунду
|
|||
|
Споживана потужність
|
10~110 мА при 12 В залежить від параметрів, які включені
|
|||
|
Матеріал корпусу
|
ASA
|
|||
|
Протокол зв'язку
|
Modbus、NMEA-0183、SDI-12
|
|||
|
Розмір
|
Ø144 * 248 мм
|
|||
|
Робоча температура
|
-40℃ - +70℃
|
|||
|
Робоча вологість
|
0 - 100%
|
|||
|
Елемент вимірювання
|
Принцип
|
Діапазон
|
Точність
|
роздільна здатність
|
|
Швидкість вітру
|
Ультразвуковий
|
0-70 м/с
|
±3%
|
0,1 м/с
|
|
Напрямок вітру
|
Ультразвуковий
|
0-359°
|
<3°
|
1°
|
|
Температура повітря
|
MEMS датчик
|
-40℃ - +80℃
|
±0,5 ℃
|
0,1 ℃
|
|
Вологість повітря
|
MEMS датчик
|
0-100%
|
±2%
|
0,1%
|
|
Тиск повітря
|
MEMS датчик
|
150-1100 гПа
|
±1 гПа
|
0,1 гПа
|
|
Опади
(тип:дощ/град/сніг; інтенсивність:дощ) |
радар
|
0-200 мм/год
|
±10%
|
0,01 мм
|
|
Сонячна радіація
|
Кремній
|
0-2000 Вт/м2
|
±5%
|
0,1 Вт/м2
|
| Датчик видимості BGT-VS(H2) – технічні характеристики | |
| Категорія | Специфікація |
| модель: | BGT-VS(H2) |
| малюнок | |
| Вимірювання видимості | Радіус дії: 10 м – 10 км (з можливістю розширення до 80 км) |
| Точність: ±10% (10 м – 10 км) | |
| Погодне явище (Варіант А) | Визначає типи опадів: мряка, невеликий дощ, помірний дощ, сильний дощ |
| Визначає: дощ, сніг, легкий туман (дим), густий туман (дим) | |
| Погодне явище + інтенсивність опадів (Варіант B) | Включає варіант А |
| Діапазон інтенсивності опадів: 0 – 200 мм/год | |
| Роздільна здатність: 0,1 мм (дощ) | |
| спілкування | Швидкість передачі: 4800 – 19200 біт/с |
| Цифрові інтерфейси: RS485 / RS232 | |
| Аналоговий вихід (додатково): 0–5 В / 0–10 В, 4–20 мА | |
| Протоколи: ModBus, ASCII | |
| Електричний | Джерело живлення: DC 12–24 В; 220 В змінного струму (опціонально) |
| Споживана потужність: ≤5 Вт (режим без нагріву) | |
| Механічний | Матеріал і вага: алюмінієвий сплав ≤2,8 кг; Нержавіюча сталь ≤20 кг |
| Розміри: | |
| BGT-VS(H2) Тип: 646 × 328 × 176 мм | |
| BGT-VS(H2) Тип B: 696 × 280 × 182 мм | |
| Екологічний | Робоча температура: від –40 ℃ до +60 ℃ |
| Вологість: 0 – 100% | |
| Датчик стану дорожнього покриття – Технічні характеристики | |
| Відстань виявлення | 2–15 м |
| Діаметр виявлення | 25 см |
| Кут виявлення | 30–85° |
| Вхід джерела живлення | 12–24 В постійного струму |
| Максимальне споживання електроенергії | 5 Вт (включаючи підігрів лінзи) |
| Робоча температура | -38°C до +70°C |
| Робоча вологість | 0–100% |
| Виведення параметрів дорожнього покриття | Товщина водяної плівки: 0,00–10 мм (роздільна здатність: 0,01 мм, точність: 0,1 мм) |
| Товщина льоду: 0,00–10 мм | |
| Товщина снігу: 0,00–10 мм | |
| Коефіцієнт ковзкості: 0,00–0,82 (Роздільна здатність: 0,01) | |
| (*Додатково) Температура поверхні дороги: від -40°C (мін. -50°C) до +80°C | |
| Звіт про стан доріг | Сухий, вологий, мокрий, сніг, лід, сльота (*мороз необов’язковий) |
| Попередження про ожеледь | (*Додатково) Прогноз ожеледиці на дорозі за 2 години |
| Виявлення забруднення лінзи | Вимірювання рівня забруднення оптичних лінз і автоматична внутрішня компенсація |
| Відповідні дорожні матеріали | Бетон, асфальт |
| Інтерфейс зв'язку | RS485, RS232 |
| Середній час напрацювання на відмову (MTBF) | 10 років |
| Безпека | Ніяких проблем з безпекою – інфрачервона технологія дистанційного вимірювання |
Датчик стану дорожнього покриття
