Pozrite sa na cestu vpred, skôr ako na ňu pôjdete.
1. Hyperlokálna inteligencia v reálnom čase: Získajte z minúty na minútu prehľad o mikroklimatických podmienkach, ktorým štandardné predpovede počasia chýbajú.
2. Viditeľnosť od konca po koniec: Monitorujte všetko od viditeľnosti a vetra až po kritický stav vozovky (napr. teplota, voda, ľad).
3.Proaktívne znižovanie rizika: Posun od reaktívnej reakcie k prediktívnej prevencii nehôd spôsobených nepriaznivým počasím.
4. Bezproblémová integrácia infraštruktúry: Navrhnuté pre spoľahlivé nasadenie v rôznych a kritických aktívach, ako sú tunely, mosty a letiskové pristávacie dráhy.
|
Model
|
||||
|
Výstup signálu
|
RS232 alebo RS485 alebo SDI-12
|
|||
|
Napájanie
|
7-24 V DC
|
|||
|
Dátový výstup
|
1 údaj za sekundu
|
|||
|
Spotreba energie
|
10~110mA@12V závisí od zahrnutých parametrov
|
|||
|
Materiál tela
|
ASA
|
|||
|
Komunikačný protokol
|
Modbus, NMEA-0183, SDI-12
|
|||
|
Rozmer
|
Ø144 * 248 mm
|
|||
|
Prevádzková teplota
|
-40 ℃ - +70 ℃
|
|||
|
Prevádzková vlhkosť
|
0 – 100 %
|
|||
|
Položka merania
|
Princíp
|
Rozsah
|
Presnosť
|
Rozlíšenie
|
|
Rýchlosť vetra
|
Ultrazvukové
|
0-70 m/s
|
± 3 %
|
0,1 m/s
|
|
Smer vetra
|
Ultrazvukové
|
0-359°
|
<3°
|
1°
|
|
Teplota vzduchu
|
MEMS senzor
|
-40 ℃ - +80 ℃
|
±0,5 °C
|
0,1 ℃
|
|
Vlhkosť vzduchu
|
MEMS senzor
|
0 – 100 %
|
±2％
|
0,1 %
|
|
Tlak vzduchu
|
MEMS senzor
|
150-1100 hPa
|
±1 hPa
|
0,1 hPa
|
|
Zrážky
(Typ: Dážď/Krúpy/Sneh; Intenzita: Dážď) |
Radar
|
0-200 mm/hod
|
±10 %
|
0,01 mm
|
|
Slnečné žiarenie
|
kremík
|
0-2000 W/m2
|
± 5 %
|
0,1 W/m2
|
| BGT-VS(H2) Senzor viditeľnosti – technické špecifikácie | |
| Kategória | Špecifikácia |
| Model: | BGT-VS(H2) |
| Obrázok | |
| Meranie viditeľnosti | Dosah: 10 m – 10 km (rozšíriteľný na 80 km) |
| Presnosť: ±10 % (10 m – 10 km) | |
| Fenomén počasia (možnosť A) | Zisťuje typy zrážok: mrholenie, slabý dážď, mierny dážď, silný dážď |
| Identifikuje: dážď, sneh, slabú hmlu (dym), hustú hmlu (dym) | |
| Fenomén počasia + intenzita zrážok (možnosť B) | Zahŕňa možnosť A |
| Rozsah intenzity zrážok: 0 – 200 mm/h | |
| Rozlíšenie: 0,1 mm (dážď) | |
| Komunikácia | Prenosová rýchlosť: 4800 – 19200 bps |
| Digitálne rozhrania: RS485 / RS232 | |
| Analógový výstup (voliteľné): 0–5 V / 0–10 V, 4–20 mA | |
| Protokoly: ModBus, ASCII | |
| Elektrické | Napájanie: DC 12–24 V; AC 220 V (voliteľné) |
| Spotreba energie: ≤5 W (nevyhrievací režim) | |
| Mechanické | Materiál a hmotnosť: hliníková zliatina ≤ 2,8 kg; Nerezová oceľ ≤20 kg |
| Rozmery: | |
| Typ BGT-VS(H2) A: 646 × 328 × 176 mm | |
| BGT-VS(H2) typ B: 696 × 280 × 182 mm | |
| Environmentálne | Prevádzková teplota: -40 ℃ až +60 ℃ |
| Vlhkosť: 0 – 100 % | |
| Snímač stavu povrchu vozovky – technické špecifikácie | |
| Detekčná vzdialenosť | 2-15 m |
| Priemer detekcie | 25 cm |
| Uhol detekcie | 30 až 85 °C |
| Vstup napájania | 12–24 V jednosmerný prúd |
| Maximálna spotreba energie | 5 W (vrátane vyhrievania šošovky) |
| Prevádzková teplota | -38 °C až +70 °C |
| Prevádzková vlhkosť | 0 – 100 % |
| Výstup parametrov povrchu vozovky | Hrúbka vodného filmu: 0,00–10 mm (Rozlíšenie: 0,01 mm, Presnosť: 0,1 mm) |
| Hrúbka ľadu: 0,00–10 mm | |
| Hrúbka snehu: 0,00–10 mm | |
| Koeficient šmykľavosti: 0,00–0,82 (Rozlíšenie: 0,01) | |
| (*Voliteľné) Teplota povrchu vozovky: -40°C (min. -50°C) až +80°C | |
| Hlásenie stavu vozovky | Suché, vlhké, mokré, sneh, ľad, kaša (*mráz voliteľné) |
| Upozornenie na ľad | (*Voliteľné) Predpoveď námrazy na ceste 2 hodiny vopred |
| Detekcia kontaminácie šošovky | Meranie úrovne znečistenia optických šošoviek a automatická vnútorná kompenzácia |
| Použiteľné cestné materiály | Betón, asfalt |
| Komunikačné rozhranie | RS485, RS232 |
| Stredný čas medzi poruchami (MTBF) | 10 rokov |
| Bezpečnosť | Žiadne obavy o bezpečnosť – technológia merania infračerveného diaľkového snímania |
Senzor stavu povrchu vozovky
